Manufaktur Sistem Sel Bahan Bakar telah memulai produksi komersial sel bahan bakar hidrogen untuk kendaraan listrik masa depan di fasilitas usaha patungan GM-Honda di Brownstown, Michigan.Usaha patungan ini pertama kali diumumkan pada tahun 2017, dan produksinya dijadwalkan akan dimulai pada tahun 2020.Kendaraan sel bahan bakar Honda berikutnya adalah SUV bertenaga hidrogen berdasarkan CR-V.
Tom Petty lebih tahu dari siapa pun bahwa menunggu adalah bagian tersulit. Kecuali, mungkin, bagi penggemar berat penggerak kendaraan berbasis hidrogen. Setelah mengumumkan usaha patungan besar pada tahun 2017 yang didedikasikan untuk membangun powertrain sel bahan bakar hidrogen untuk kendaraan listrik, General Motors dan Honda membuat kami menunggu dengan napas tertahan jauh melampaui perkiraan produksi awal pada tahun 2020. Namun semuanya akhirnya berjalan lancar.
Honda dan GM pada hari Kamis mengumumkan bahwa perusahaan patungan mereka, yang diberi nama imajinatif Fuel Cell System Manufacturing (FCSM), telah memulai produksi komersial sel bahan bakar hidrogen di lokasi tersebut. FCSM beroperasi di fasilitas GM Brownstown, Michigan, yang saat ini memproduksi paket baterai untuk GMC Hummer EV dan Cadillac Lyriq. Mereka juga membangun modul atap untuk kendaraan pengembangan otonom Cruise, namun GM mungkin kurang terkejut untuk menunjukkan berita gembira itu pada saat ini.
JV ini pertama kali diumumkan pada tahun 2017, dengan investasi gabungan sebesar $85 juta. Produksi awalnya dijadwalkan pada tahun 2020, tetapi, tahukah Anda, banyak hal yang terjadi, dan banyak hal telah terjadi sejak saat itu. Namun FCSM tidak punya banyak waktu untuk disia-siakan; Honda mengumumkan pada awal tahun 2023 bahwa kendaraan sel bahan bakar berikutnya adalah CR-V bertenaga hidrogen, mengandalkan sel bahan bakar yang dikembangkan bersama oleh Honda dan GM, dengan produksi dijadwalkan akan dimulai tahun ini. Dan menurut strategi bisnis perusahaan yang baru saja dirilis, tahun 2024 tetap menjadi tanggal target hidrogen CR-V.
Masih banyak yang belum kita ketahui tentang sel bahan bakar baru FCSM. Dalam rilis yang membahas dimulainya produksi sel bahan bakar, Honda mengklaim bahwa sistem baru ini sepertiga lebih murah untuk diproduksi dibandingkan perangkat keras yang mendukung Clarity, berkat berbagai faktor termasuk pengurangan logam mulia dan sel baru. desain.
GM dan Honda merupakan teman yang menarik. Kedua produsen mobil ini tidak hanya berkolaborasi dalam kendaraan listrik berbasis hidrogen; SUV Prolog listrik baru Honda menggunakan baterai Ultium GM dan menggunakan platform yang dikembangkan bersama. Namun, masih belum jelas apa yang akan terjadi di masa depan. Meskipun kedua pembuat mobil tersebut menjanjikan jajaran crossover kompak elektrik yang lengkap, tersiar kabar pada bulan Oktober lalu bahwa pasangan tersebut secara sadar melepaskan diri dari rencana tersebut, dan mengklaim bahwa hal tersebut tidak lagi masuk akal secara bisnis.
Mobil adalah kesukaan Andrew Krok, bersama dengan boysenberry. Setelah lulus dengan gelar dalam bidang Bahasa Inggris dari University of Illinois di Urbana-Champaign pada tahun 2009, Andrew mulai menulis artikel lepas untuk majalah, dan kini ia memiliki pengalaman mengulas penuh waktu selama satu dekade. Berasal dari Chicago, dia telah menjadi penduduk Detroit sejak tahun 2015. Mungkin suatu hari nanti dia akan melakukan sesuatu untuk mendapatkan gelar teknik yang setengah jadi itu.
